活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发三相异步电空调机组空调机组连杆 (1) 连杆六角地脚螺母断：连杆六角地脚螺母是专门用件，没办法隨便用另一个的原涂料来用于。凡因烧瓦使得发兰后的六角地脚螺母或经两次上面的压接的不充分后用的六角地脚螺母应拆换新件。连杆六角地脚螺母裂开的原因分析大部分是锁固扭力匮乏，使六角地脚螺母持续面临可怕蠕变而裂开。 因此六角地脚螺母头与连杆盖按了解面上长磨坏竖直的迹象。倘若看到连杆大部分被烧发兰，则是这是由于烧瓦有较高温度使得六角地脚螺母的原涂料变质所导致。

(2) 连杆气缸销衬套调整后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），假如销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔用到。铰孔时比较好是把连杆摆在立 钻或立镗上放置标定衬套孔平行度后也能铰，因为连杆比较大的孔与衬套孔心中线平 行度将超差。

(3) 叙述条件时的连杆会再便用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅此后偏磨为特殊严重者。 的提示：成为烧连杆瓦，从连杆瓦其本身性能来 讲，关键是生产工艺长宽比不一致合标准，使相互配合默契宽度过 小而会造成。见图2-5-16。在生产工艺瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被弄掉的，即瓦的两端层面比中间的部 位薄。轴瓦完成程度会试检。步骤是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆开捡查轴瓦，0.3与15一小部分已经不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则介绍信该处生产工艺空位过小，诱发相互配合默契宽度过小。 应对小妙招：用180效果水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上端铲缸或烧伤或龟裂，问题大多是喷油器吸雾不方便，恐怕出现了 滴柴油密度（管口卡、进入油压机比偏），油泵视场角过大，长周期超员减广西顶博发电机组制造高温事业，积碳过量，排热不合理等。

(2)火塞环卡孔：因为居多火塞环与环槽载荷气隙过小，火塞环槽加工制作不包含合 厚度想要，火塞周边产品窜气除积碳为严重。

3．缸筒环(1)缸筒裙部损伤：情况常为液压油润滑系统异常情况、液压油冷去喷洒于差（液压油有压力下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该器）、打着机机温过高造成。缸筒的缸筒环上侧铲缸或烧伤或崩裂，情况常为喷油器雾化吸入有问题，竟然显示 滴柴油发动机（喷口卡、启闭液压下降），泵油斜度过大，长准确时间过载低速行驶室温运行，积 炭过度，散热器异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆杆环：(1)连杆杆环过去损耗，构成缸体中窜气（倘若机器中废水压为增强，深呼吸器窜 大烟）及窜液压油上燃燒室（进气管排蓝烟，耗液压油非常明显越来越多），其注意的原因是进气不干净整洁，长时期超载超限运转及长时期低速行驶运转。突然刚更换新件也会经常出现这样干涉现象，原 因是新件连杆杆环与缸套与连杆杆环槽未磨合期好，运行一个时期会所有起色。   (2)火塞环断，其情况率先是因火塞环卡人死之后，火塞环再不要屋顶风机具有转动，于是候该缸窜气窜柴油机油更非常严重，工作任务越发越差，甚至使火塞辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zcturbo.com/